En biljekk er en spesiell mekanisme som lar deg utføre rutinemessige reparasjoner av en lastebil eller bil i tilfeller der denne reparasjonen må utføres uten å støtte bilen på hjul, samt skifte hjul direkte på stedet for et havari eller stopp. .Bekvemmeligheten til en moderne jekk er dens mobilitet, lave vekt, pålitelighet og enkle vedlikehold.
Oftest brukes jekker av sjåfører av biler og lastebiler, motortransportbedrifter (spesielt deres mobile team), biltjenester og dekkmontering.
Hovedtrekkene
Lastekapasitet (angitt i kilo eller tonn) er den maksimale vekten av lasten som jekken kan løfte.For å avgjøre om jekken er egnet for å løfte denne bilen, er det nødvendig at dens bæreevne ikke er lavere enn en standard jekk eller minst 1/2 av bilens bruttovekt.
Støtteplattformen er den nedre støttedelen av jekken.Den er vanligvis større enn den øvre lagerdelen for å gi så lite spesifikt trykk på lagerflaten som mulig, og er forsynt med "pigg"-fremspring for å hindre at jekken glir på støtteplattformen.
Pickup er en del av jekken designet for å hvile i en bil eller en løftet last.På skrue- eller stativjekker for gamle modeller av innenlandsbiler er det en sammenleggbar stang, på andre som regel en stivt festet brakett (løftehæl).
Minimum (første) hentehøyde (Nmin)- den minste vertikale avstanden fra støtteplattformen (veien) til pickupen i nedre arbeidsstilling.Starthøyden må være liten for at jekken skal komme inn mellom støtteplattformen og opphenget eller karosserielementene.
Maksimal løftehøyde (N.max)- den største vertikale avstanden fra støtteplattformen til pickupen når lasten løftes til full høyde.En utilstrekkelig verdi på Hmax vil ikke tillate at jekken kan brukes til å løfte kjøretøy eller tilhengere der jekken er i stor høyde.Ved manglende høyde kan avstandsputer brukes.
Maksimal jekkslag (L.max)- den største vertikale bevegelsen til pickupen fra den nedre til den øvre posisjonen.Hvis arbeidsslaget er utilstrekkelig, kan det hende at jekken ikke "rive" hjulet av veien.
Det finnes flere typer jekker, som er klassifisert etter type konstruksjon:
1.Skrujekk
2. Stang og pinjongjekker
3.Hydrauliske jekker
4.Pneumatiske jekker
1. Skru jekker
Det finnes to typer skruebiljekker - teleskopiske og rombiske.Skruejekker er populære blant bilister.Samtidig er rhombic jekker, hvis bæreevne varierer fra 0,5 tonn til 3 tonn, mest populære blant bileiere og er ofte inkludert i settet med standard veiverktøy.Teleskopiske jekker med en bæreevne på opptil 15 tonn er uunnværlige for SUV- og LCV-kjøretøyer av ulike typer.
Hoveddelen av jekken er en skrue med en hengslet bærende kopp, drevet av et håndtak.Rollen til bærende elementer utføres av en stålkropp og en skrue.Avhengig av rotasjonsretningen til håndtaket, hever eller senker skruen pickup-plattformen.Holding av lasten i ønsket posisjon skjer på grunn av bremsing av skruen, noe som sikrer sikkerheten ved arbeidet.For horisontal bevegelse av lasten brukes en jekk på en slede utstyrt med en skrue.Lastekapasiteten til skruejekker kan nå 15 tonn.
De viktigste fordelene med skruejekker:
● betydelig arbeidsslag og løftehøyde;
● lett vekt;
● Lav pris.
Skrujekk
Skruejekken er pålitelig i drift.Dette skyldes det faktum at lasten er festet med en trapesformet gjenge, og når lasten løftes, roterer mutteren på tomgang.I tillegg inkluderer fordelene med disse verktøyene styrke og stabilitet, samt det faktum at de kan fungere uten ekstra stativer.
2. Tannstang-jekk
Hoveddelen av stativjekken er en bærende stålskinne med støttekopp for lasten.En viktig egenskap ved stativjekken er den lave plasseringen av løfteplattformen.Den nedre enden av skinnen (poten) har rett vinkel for løfting av last med lav støtteflate.Lasten som løftes på skinnen holdes av låseanordninger.
2.1.Spak
Stativet forlenges med en svingende kjørespak.
2.2.Tannet
I girjekker er drivspaken erstattet av et gir, som roterer gjennom en girkasse ved hjelp av et drivhåndtak.For at lasten skal festes sikkert i en viss høyde og i ønsket posisjon, er ett av girene utstyrt med en låsemekanisme - en skralle med en "pal".
Tannstang-jekker
Rack-jekker med en bæreevne på opptil 6 tonn har en ett-trinns girkasse, fra 6 til 15 tonn - totrinns, over 15 tonn - tre-trinns.
Slike jekker kan brukes både vertikalt og horisontalt, de er enkle å bruke, godt reparerte og er et universelt verktøy for å løfte og fikse last.
3. Hydrauliske jekker
Hydrauliske jekker, som navnet antyder, fungerer ved å sette væsker under trykk.De viktigste lastbærende elementene er kroppen, det uttrekkbare stempelet (stempelet) og arbeidsvæsken (vanligvis hydraulikkolje).Huset kan være både en styresylinder for stempelet og et reservoar for arbeidsfluidet.Forsterkningen fra drivhåndtaket overføres gjennom spaken til utløpspumpen.Når du beveger deg oppover, mates væsken fra reservoaret inn i hulrommet til pumpen, og når det presses, pumpes det inn i hulrommet til arbeidssylinderen, og forlenger stempelet.Omvendt strømning av væsken forhindres av suge- og utløpsventilene.
For å senke lasten åpnes avstengningsnålen til omløpsventilen, og arbeidsvæsken tvinges ut av hulrommet til arbeidssylinderen tilbake til tanken.
Hydrauliske jekker
Fordelene med hydrauliske jekker inkluderer:
● høy lastekapasitet - fra 2 til 200 tonn;
● strukturell stivhet;
● stabilitet;
● glatthet;
● kompakthet;
● liten kraft på kjørehåndtaket;
● høy effektivitet (75-80%).
Ulempene inkluderer:
● liten løftehøyde i én arbeidssyklus;
● kompleksiteten til designet;
● det er ikke mulig å justere senkehøyden nøyaktig;
● Slike jekker kan forårsake betydelig mer alvorlige havari enn mekaniske løfteinnretninger.Derfor er de vanskeligere å reparere.
Det finnes flere typer hydrauliske jekker.
3.1.Klassiske flaskeknekker
En av de mest allsidige og praktiske typene er en enkeltstang (eller enkeltstempel) flaskejekk.Ofte er slike jekker en del av standard veiverktøy for lastebiler av forskjellige klasser, fra lett-tonnage nyttekjøretøyer til store-tonnage veitog, samt veianleggsutstyr.En slik jekk kan til og med brukes som kraftaggregat for presser, rørbøyere, rørkuttere osv.
Teleskopisk
knekt
3.2.Teleskopiske (eller dobbeltstempel) kontakter
Den skiller seg fra enkeltstang bare ved tilstedeværelsen av en teleskopstang.Slike jekker lar deg løfte lasten til en stor høyde, eller redusere pickuphøyden, samtidig som den maksimale løftehøyden opprettholdes.
De har en bæreevne på 2 til 100 tonn eller mer.Huset er både en styresylinder for stempelet og et reservoar for arbeidsvæsken.Løftehælen for jekker med en bæreevne på opptil 20 tonn er plassert på toppen av skruen skrudd inn i stempelet.Dette gjør det mulig å øke den opprinnelige høyden på jekken ved å skru ut skruen.
Det finnes utforminger av hydrauliske jekker, der en elektrisk motor koblet til kjøretøyets ombordnettverk, eller en pneumatisk drift, brukes til å drive pumpen.
Når du velger en hydraulisk flaskejekk, er det nødvendig å ta hensyn til ikke bare dens bæreevne, men også plukke- og løftehøydene, siden arbeidsslaget med tilstrekkelig bæreevne kanskje ikke er nok til å løfte bilen.
Hydrauliske jekker krever overvåking av væskenivået, tilstanden og tettheten til oljetetningene.
Ved sjelden bruk av slike jekker anbefales det ikke å stramme låsemekanismen til enden under lagring.Arbeidet deres er bare mulig i oppreist stilling og bare (som alle hydrauliske jekker) for løfting, og ikke for langvarig holding av lasten.
3.3.Rulleknekter
Rullejekker er en lav kropp på hjul, hvorfra en spak med løftehæl løftes av en hydraulisk sylinder.Bekvemmeligheten med arbeidet er lettet av flyttbare plattformer som endrer høyden på løfting og løfting.Det bør ikke glemmes at det kreves en flat og hard overflate for å jobbe med en rullende jekk.Derfor brukes denne typen jekker som regel i biltjenester og dekkbutikker.De vanligste er jekker med en bæreevne på 2 til 5 tonn.
4. Pneumatiske jekker
Rulleknekter
Pneumatiske jekker
Pneumatiske jekker er uunnværlige ved et lite gap mellom støtten og lasten, med små bevegelser, presis montering, dersom det skal arbeides på løst, ujevnt eller sumpete underlag.
Den pneumatiske jekken er en flat gummisnøre laget av et spesielt forsterket stoff, som øker i høyden når trykkluft (gass) tilføres den.
Bæreevnen til den pneumatiske jekken bestemmes av arbeidstrykket i det pneumatiske drivverket.Pneumatiske jekker kommer i flere størrelser og forskjellige lastekapasiteter, vanligvis 3 – 4 – 5 tonn.
Den største ulempen med pneumatiske jekker er deres høye kostnader.Det er påvirket av den relative kompleksiteten til designet, hovedsakelig knyttet til forsegling av skjøter, den dyre teknologien for fremstilling av forseglede skall og til slutt små industrielle produksjonspartier.
Nøkkelegenskaper ved valg av jekk:
1. Bæreevne er den maksimalt mulige vekten til lasten som skal løftes.
2. Den innledende plukkehøyden er den minste mulige vertikale avstanden mellom bæreflaten og støttepunktet til mekanismen i nedre arbeidsstilling.
3. Løftehøyden er den maksimale avstanden fra støtteflaten til det maksimale driftspunktet, den skal tillate deg å enkelt fjerne et hvilket som helst hjul.
4. Pickupen er den delen av mekanismen som er utformet for å hvile på gjenstanden som løftes.Mange tannstangjekker har en pick-up laget i form av en sammenleggbar stang (denne festemetoden er ikke egnet for alle biler, noe som begrenser omfanget), mens pick-up av hydrauliske, rombiske og andre modeller er laget i form av en stivt festet brakett (løftehæl).
5. Arbeidsslag - flytting av pickupen vertikalt fra den nedre til den øvre posisjonen.
6. Vekten på jekken.
Sikkerhetsregler ved arbeid med jekker
Ved arbeid med jekker er det nødvendig å følge de grunnleggende sikkerhetsreglene ved arbeid med jekker.
Ved utskifting av hjul og under reparasjonsarbeidet med løfting og henging av bilen, kreves det:
● fest hjulene på motsatt side av jekken i begge retninger for å unngå at bilen ruller tilbake og faller av jekken eller stativet.For å gjøre dette kan du bruke spesielle sko;
● Etter å ha hevet kroppen til ønsket høyde, uavhengig av utformingen av jekken, installer et pålitelig stativ under de bærende elementene på kroppen (terskler, bjelker, ramme, etc.).Det er strengt forbudt å jobbe under bilen hvis den kun er på jekken!
Innleggstid: 12-jul-2023