Nyheter
-
Visker trapes: kjør "viskerne" til bilen
I enhver moderne bil er det en vindusvisker, der kjøringen av børstene utføres av en enkel mekanisme - en trapes.Les alt om visker trapeser, deres eksisterende typer, design og operasjonsprinsipp, samt riktig ...Les mer -
Reléspenningsregulator: spenningsstabilitet for strømforsyningen ombord
I hvert moderne kjøretøy er det et utviklet elektrisk nettverk, hvor spenningen stabiliseres av en spesiell enhet - en reléregulator.Les alt om reléregulatorer, deres eksisterende typer, design og drift, samt utvalg...Les mer -
Drivremstrammer: pålitelig drift av motorfester
I enhver moderne motor er det monterte enheter, som drives av et belte.For normal drift av stasjonen, er en ekstra enhet introdusert i den - drivremstrammeren.Les alt om denne enheten, dens design, typer og drift...Les mer -
Parkeringsbremseventil: grunnlaget for "håndbremsen" og nødbremsen
I et kjøretøy med luftbremser er en parkerings- og reserve- (eller hjelpe-) bremsekontrollenhet gitt - en manuell pneumatisk kran.Les alt om parkeringsbremseventiler, deres typer, design og operasjonsprinsipper, samt riktig ...Les mer -
Reverseringsbryter: Reversalarm
I henhold til gjeldende regler skal det brenne et spesielt hvitt lys når bilen rygger.Driften av brannen styres av en reverseringsbryter innebygd i girkassen.Denne enheten, dens design og funksjon, samt...Les mer -
Alarmbryter: grunnlaget for å bytte "nødlys"
I henhold til gjeldende standarder skal hver bil ha en lysfarevarsling styrt av en spesiell bryter.Lær alt om alarmbrytere, deres typer, design og drift, samt riktig valg og utskifting av disse d...Les mer -
Fordelingsaksel: et nøkkelelement i gassfordelingsmekanismen
Nesten alle firetakts stempelforbrenningsmotorer har en kamakselbasert gassfordelingsmekanisme.Alt om kamaksler, deres eksisterende typer, design og funksjoner i arbeidet, samt riktig valg og utskifting av...Les mer -
Hydraulisk kjedestrammer: kjedespenningen er alltid normal
De fleste moderne kjededrevne motorer bruker hydrauliske kjedestrammere.Alt om hydrauliske strammere, deres eksisterende design og funksjoner i arbeidet, samt riktig valg og utskifting av disse enhetene - les artikkelen p...Les mer -
Veivakselposisjonssensor: grunnlaget for en moderne motor
I enhver moderne kraftenhet er det alltid en veivakselposisjonssensor, på grunnlag av hvilken tennings- og drivstoffinjeksjonssystemer er bygget.Les alt om veivakselposisjonssensorer, deres typer, design og drift, samt ...Les mer -
Delingsaktiveringsventil: mulighet for avansert overføringskontroll
En rekke moderne lastebiler er utstyrt med skillevegger - spesielle girkasser som dobler det totale antallet girgir.Avdeleren styres av en pneumatisk ventil - les om denne ventilen, dens design og funksjon, samt...Les mer -
Stempelringer: tetthet og smøring av sylinder-stempelgruppen
I enhver moderne stempelmotor er det deler som sikrer tettheten til forbrenningskammeret og smøring av sylindrene - stempelringer.Les alt om stempelringer, deres eksisterende typer, designfunksjoner og drift, i tillegg ...Les mer -
Svinghjul: enhetlighet og pålitelighet av motoren
I enhver stempelforbrenningsmotor kan du finne en massiv del av sveivmekanismen og andre relaterte systemer - svinghjulet.Les alt om svinghjul, deres eksisterende typer, design og driftsprinsipp, samt se...Les mer
