Moderne kjøretøy er utstyrt med lyssignalanordninger installert foran og bak.Dannelsen av lysstrålen og dens farging i lanternene er gitt av diffusorer - les alt om disse delene, deres typer, design, valg og riktig erstatning i denne artikkelen.
Hva er en baklys diffuser
Baklyktens linse er et optisk element i kjøretøyets baklysanordninger, som omfordeler (spredning) og/eller farger lysstrømmen fra lykten, og sikrer at egenskapene til baklyktene oppfyller kravene i standardene.
Hvert kjøretøy skal, i samsvar med gjeldende standarder, være utstyrt med eksterne lysanordninger for ulike formål, plassert foran og bak.Bak på biler, busser, traktorer, tilhengere og annet utstyr er det lysanordninger som sørger for sikkerhet: Blinklys, bremselys, parkeringslys, parkeringslys og ryggesignal.Disse enhetene er laget i form av separate eller grupperte lys, hvis nødvendige egenskaper er gitt av gjennomsiktige deler - diffusorer.
Baklysdiffuseren utfører flere funksjoner:
● Omfordeling av lysstrømmen fra lampen - lyset fra punktkilden (lampen) blir jevnt spredt over et bestemt område, noe som gir bedre synlighet av brannen fra forskjellige vinkler;
● Maling av lysstrømmen i fargen regulert for hvert lys;
● Beskyttelse av lamper og andre interne deler av lamper mot negative miljøfaktorer og mekanisk påvirkning.
Hvis diffusoren er skadet, kan informasjonsinnholdet og funksjonene til lommelyktene bli svekket, så denne delen må skiftes ut i løpet av kort tid.Og for å gjøre det riktige valget, er det nødvendig å forstå de eksisterende typene, designene og funksjonene til diffusorer.
Design og typer baklysglass
Strukturelt sett er enhver diffuser av baklysene et deksel laget av gjennomsiktig og massemalt plast, som er montert på lykten med skruer og gjennom en tetningspakning, dekker lamper og andre deler.Diffusorer er vanligvis laget av vanlig eller glassfiberforsterket polykarbonat, transparent og massefarget.
På den indre overflaten av linsene påføres korrugering for å sikre fordeling av lysstrømmen i samsvar med etablerte standarder (±15 grader i vertikalplanet for alle lamper, og i horisontalplanet ±45 grader for bremselys, + 80 / -45 grader for parkeringslys osv.).Korrugering kan være av to typer:
● Linsesporelementer;
● Prismatiske sporelementer.
Linsesporelementer er laget i form av tynne konsentriske ringer med et prismatisk (trekantet) tverrsnitt.Slike ringer danner en flat Fresnel-linse, som med en minimumstykkelse gir nødvendig lysspredning.Prismatiske sporelementer er individuelle prismer av liten størrelse, jevnt fordelt over diffusoren.
Baklysdiffusorer er delt inn i flere typer i henhold til deres design:
● Separate - individuelle diffusorer for hver lampe;
● Gruppert - en felles linse for lykten, der alle de bakre lyssignalene til kjøretøyet er gruppert;
● Kombinert - en felles diffusor for sidelyset og rombelysningslanternen;
● Kombinert - en felles diffusor for lamper der en lampe utfører to funksjoner samtidig, oftest et sidelys og et bremselys, kombinert med en retningsviser.
For øyeblikket brukes separate lys og individuelle diffusorer for dem ekstremt sjelden, og selv på tidlige modeller av bilutstyr kan en slik løsning bare finnes for parkeringslys.Unntaket er ryggelysene installert på mange innenlandsbiler, inkludert lastebiler og tilhengere.
På personbiler er de mest utbredte grupperte lamper med diffusorer, delt inn i en rekke lyssignalseksjoner i ulike former og farger.Slike diffusorer kan ha opptil syv soner:
● Den ytterste på utsiden av bilen er retningsviseren;
● Nærmest retningsviseren er sidelyset;
● På et hvilket som helst praktisk sted - et bremselys;
● På et hvilket som helst praktisk sted (men oftest nederst) - et ryggelys;
● Ekstremt på siden av bilens lengdeakse er et tåkelys;
● På et hvilket som helst praktisk sted - reflektor (reflektor);
● På siden av skiltet er det et skiltlys.
Reversering
lampediffusor Bakre posisjonslys diffuser
Gruppert baklyktspreder Traktor
kombinert baklykt
Spreder
Ofte kan i slike kombinasjoner lys, sidelys og bremselys kombineres på en lampe med to spiraler (eller på lysdioder med ulik lysstyrke), noe som gir ulik lysstyrke på lysene når bilen er i bevegelse og bremser.Også i moderne personbiler er det praktisk talt ingen kombinerte lyssignaler med integrerte skiltlys.
Kombinerte lys med passende diffusorer brukes oftest på lastebiler, tilhengere, traktorer og diverse utstyr, samt på UAZ opp til Hunter-modellen.Slike lys er av tre hovedtyper med forskjellige diffusorer:
● To-seksjon med retningsviser og sidelys;
● To-seksjonert med retningsviser og kombinert sidelys og bremselys;
● Treseksjoner med separat blinklys, sidelys og bremselys.
Todelte lamper har ofte kompositt-diffusorer laget av to halvdeler i forskjellige farger, som lar deg bytte ut kun en halvdel om nødvendig.I to- og tredelte diffusorer kan det i tillegg monteres en retroreflektor.
De forskjellige områdene på diffusorene er malt i visse farger satt av standardene:
● Parkeringslys - rødt;
● Retningsindikatorer - hvite eller selektivt gule (ravgul, oransje);
● Bremselysene er røde;
● Tåkelykter - røde;
● Ryggelysene er hvite.
Røde reflekser er også brukt i diffusorene.
Grupperte, kombinerte og kombinerte diffusorer er symmetriske (universelle) og asymmetriske.Den første kan installeres på høyre og venstre lanterne, og diffusorene med et horisontalt arrangement av lyssignalsonene må dreies 180 grader.Og de andre er installert bare på siden deres, så bilen bruker et sett med to diffusorer - høyre og venstre.Alt dette må tas i betraktning når du kjøper deler.
Egenskapene til baklysene må oppfylle kravene i GOST 8769-75, GOST R 41.7-99 og noen andre som er i kraft i Russland.
Typisk design av en to-seksjons lommelykt og plasseringen av diffusoren i den
spørsmål om valg, utskifting og vedlikehold av baklykten
Baklykter, spesielt på lastebiler og traktorer, er utsatt for konstant eksponering for negative miljøfaktorer, noe som fører til deres turbiditet, sprekker, flising og fullstendig ødeleggelse.Det er forbudt å betjene et kjøretøy med skadet diffusor, da dette kan føre til straff for bileieren.Derfor må denne delen skiftes så snart som mulig.
Linser bør kun erstattes av de typene som brukes i lampene, og samsvarer også med lampene installert i lampene (dette gjelder retningsvisere).Her er det nødvendig å ta hensyn til typen og siden av installasjonen av belysningsenheten, og bruke enten universal eller designet for denne spesielle lampediffusorer.
Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot fargen på diffusorene og sonene på dem - de må nøyaktig overholde GOST.Samtidig kan retningsindikatorer være av to typer - hvit eller oransje (rav), de brukes med lamper av forskjellige typer: hvite - med lamper, hvis pære er malt i en selektiv gul (rav) farge, og oransje - med vanlige lamper med en gjennomsiktig pære.I dag kan du finne kompositt-to-seksjons diffusorer der området under retningsviseren kan erstattes med en hvit eller oransje del, som gjør at de kan brukes med lamper av enhver type.
Utskifting av diffusoren er generelt ganske enkel: bare skru ut noen få skruer, fjern den gamle diffusoren og pakningen, rengjør installasjonsstedet for delene, legg en ny tetning, installer diffusoren og skru inn skruene.For å erstatte diffusorene til belysningsenhetene til moderne personbiler, kan det være nødvendig å demontere hele lykten.I alle fall skal alt arbeid utføres i henhold til instruksjonene for reparasjon og vedlikehold av kjøretøyet.
Med riktig valg og utskifting av diffusor vil alle bilens lysanordninger holde standarden og bidra til trafikksikkerheten.
Innleggstid: Jul-11-2023