For normal drift av mange bilsystemer er det nødvendig med rørledninger som er motstandsdyktige mot oljer, bensin og andre aggressive miljøer.Olje- og bensinbestandige (MBS) slanger, slanger og rør brukes som slike rørledninger - les om disse produktene, deres typer, design og egenskaper i denne artikkelen.
Hva er en oljebestandig slange?
Olje- og bensinbestandigslange (MBS-slange, MBS-slange) er en fleksibel rørledning designet for å levere (forsyning, pumpe) bensin, diesel, oljer, bremsevæsker og andre petroleumsprodukter, samt kjølevæsker, svake syreløsninger og andre svakt aggressive medier.
MBS-slanger brukes for hermetisk tilkobling av komponenter i drivstoff, olje, bremser og andre systemer til kjøretøy, i hydrauliske systemer av lav- og høytrykksproduksjonsutstyr, for pumping av petroleumsprodukter mellom tanker og diverse utstyr, etc. I motsetning til stive metallrørledninger, slanger tillate forskyvning av systemkomponenter i forhold til hverandre, de motstår deformasjoner og negative effekter godt.Alt dette førte til utstrakt bruk av MBS-slanger i ulike grener av teknologi, industri, etc.
Typer og egenskaper for MBS-slanger
MBS-slanger (slanger) er klassifisert i henhold til hovedmateriale for produksjon, formål og anvendelighet, og egenskaper.
I henhold til produksjonsmaterialet er slanger:
• Gummi - de indre og ytre lagene av slangen (hylser) er laget av forskjellige typer gummi som er motstandsdyktige mot visse væsker og gasser;
• PVC – slangen er laget av ulike merker av polyvinylklorid og andre polymerer som er motstandsdyktige mot ulike aggressive miljøer.
I henhold til formålet er MBS-slanger delt inn i tre grupper:
• Trykk - designet for å fungere under økt trykk (fra atmosfærisk og høyere), tiltak har blitt tatt i deres design for å forhindre deformasjoner og brudd på veggene av den injiserte væsken;
• Sug - designet for å operere under redusert trykk (under atmosfærisk), tiltak har blitt tatt i deres design for å forhindre kompresjon av veggene under påvirkning av vakuum (for å opprettholde et konstant indre tverrsnitt);
• Universal trykksuging.
I henhold til anvendelighet kan slanger deles inn i flere grupper:
• Til bruk i hverdagen, bilverksteder og i andre situasjoner uten å legge inn slangen i kjøretøy eller annet utstyr;
• For drivstoffsystemer til kjøretøy;
• For bremsesystemer til kjøretøy med bruk av arbeidsvæske basert på mineralske og syntetiske oljer;
• For hydrauliske systemer for kjøretøy, bilmaskiner, landbruksmaskiner, industrielt og annet utstyr;
• For å fylle drivstoff (for pumping av drivstoff og oljer, levering av drivstoff til forbrukeren, etc.).
Til slutt er slanger delt inn i to typer i forhold til statisk elektrisitet:
• Konvensjonelle slanger;
• Jordede slanger for å avlede statisk elektrisitet.
I utformingen av slanger av den andre typen er det gitt en kobberstrimmel, som spiller rollen som jording.Disse MBS-slangene brukes på tanking av maskiner og utstyr, på industrielt utstyr, etc.
Av egenskapene til SBS-barrierene bør det bemerkes:
• Driftstrykk - for sug - 0,09 MPa (0,9 atmosfærer), for utslipp - standardområdet 0,1, 0,16, 0,25, 0,4, 0,63, 1,0, 1,6, 2,5, 4, 6,3 og 10 MPa (fra 1 til 100 atmosfærer) ;
• Indre diameter – fra 3 til 25 mm (PVC-slanger) og fra 4 til 100 mm (gummislanger);
• Ytre diameter – avhenger av tykkelsen på veggene, typen flette, tilstedeværelsen av forsterkning, etc. Som regel er den ytre diameteren 1,5-3 ganger større enn den indre diameteren;
• Driftstemperaturområde.
Separat må det sies om den siste parameteren.I dag produseres MBS-slanger for tre klimasoner, de er forskjellige i de maksimalt tillatte negative temperaturene:
• For tempererte klimaer - opptil -35 ° C;
• For tropisk klima - opptil -20 ° C;
• For kaldt klima - opptil -50 °C.
Den maksimale positive temperaturen for alle slanger er den samme - opptil + 70 ° C for drivstoff (bensin, parafin, diesel) og opptil + 100 ° C for oljer.
MBS slangedesign
PVC-slanger (rør) ordnes enklest.I det enkleste tilfellet er dette en slange, i veggene som det er en tekstil- eller trådflett.Det finnes også flerlagsvarianter av PVC-rør - de har et indre lag som er svært motstandsdyktig mot drivstoff, oljer og andre væsker.Armering kan plasseres i ytterlaget eller mellom lag.
Gummislanger etter design er delt inn i flere grupper:
• Uforsterket med gjengeforsterkning (GOST 10362-76);
• Uforsterket med tråd / tekstilforsterkning og tekstilramme (GOST 18698-79);
• Forsterket av samme type (GOST 5398-76).
Uforsterkede slanger med gjengeforsterkning er enklest arrangert, de er en trelagsstruktur:
Strukturen til den forsterkede gummislangen MBS
1. Det indre laget er gummi som er motstandsdyktig mot oljer, drivstoff og andre væsker;
2.Tråd / tekstilforsterkning - flette laget av syntetisk, bomull eller kombinerte tråder / stoffer, kan utføres i 1-6 lag;
3.Det ytre laget er gummi som er motstandsdyktig mot negative miljøpåvirkninger, oljer og drivstoff, ulike kjemikalier, etc.
Slanger med tekstilramme inneholder et ekstra ytre lag - en tekstilflette laget av syntetisk, bomull eller kombinert stoff.Rammen er viklet på en slange i flere lag.Ofte kalles denne typen produkter durite eller slanger med durite-fletting.
I forsterkede slanger legges et mellomliggende gummilag, der stål- eller kobbertråd (i henhold til innenlandske standarder) eller et tynt metallnett er plassert.Armering kan bestå av ett eller to lag, men det finnes spesialhylser med forsterket flerlagsarmering.En kobberjordlist kan plasseres i samme lag av slangen.
Noen typer gummislanger er utstyrt med endekoblinger på en eller begge sider.Slike slanger er som regel designet for installasjon i visse komponenter, sammenstillinger og systemer av biler og annet utstyr, de kuttes til ønsket størrelse og har de nødvendige egenskapene.
Egenskapene, nomenklaturen og produksjonen av gummislanger MBS er regulert av ovennevnte og noen andre standarder.Lignende PVC-slanger har ikke en enkelt standard, de er produsert i samsvar med forskjellige spesifikasjoner.
Spørsmål om valg og drift av MBS-slanger
En rekke oljebestandige slanger
Når du velger oljebestandige slanger, er det nødvendig å ta hensyn til deres fremtidige formål og forholdene der disse produktene skal brukes.
For privat bruk med det formål å pumpe drivstoff eller oljer, er en rimelig PVC-slange ganske nok - den er lett, enkel å lagre og enkel å bruke (gjennomsiktige vegger lar deg bestemme tilstedeværelsen av væskestrøm, etc.).
For reparasjon av drivstoff, smøring, bremsing og andre systemer der det økte trykket i arbeidsmediet opprettholdes, bør MBS gummislanger brukes.Når du kjøper, er det nødvendig å velge riktig indre diameter og egenskaper - arbeidstrykk og temperaturområde.I dette tilfellet er det i tillegg nødvendig å ta vare på klemmene og endebeslagene for montering av slangen.
Ofte, for reparasjon av enkelte systemer, komponenter og sammenstillinger, selges slanger med allerede installerte endekoblinger - dette er den optimale løsningen som sparer tid og penger (siden det ikke er behov for å kutte slangen i lengde og installere beslag), og gir den største påliteligheten til systemet.
For industrielle og andre spesielle bruksområder er det nødvendig å velge MBS-slanger med visse egenskaper, inkludert mulighet for jording, produkter med stor diameter, slanger for en bestemt type væsker, etc.
Endekoblinger av MBS slanger
For å gjøre det riktige valget av slange, må du være oppmerksom på merkingen.I samsvar med standardene inkluderer merkingen en indikasjon på indre og ytre diameter, arbeidstrykk, klimatiske endringer og GOST, som tilsvarer dette produktet.For eksempel betyr merkingen "Slange 20x30-1 GOST 10362-76" at slangen har en indre diameter på 20 mm, en ytre diameter på 30 mm, et arbeidstrykk på 1 MPa og er designet for å fungere i tempererte og tropiske klimaer .Tilstedeværelsen av bokstavene "HL" indikerer muligheten for å bruke slangen i kaldt klima.Olje- og bensinbestandige slanger i henhold til GOST 18698-79 er merket med typen "Sleeve B (I) -10-50-64-T" - hvor "B (I)" betyr produktets anvendelighet for arbeider med bensin og oljer, det første sifferet er arbeidstrykket i atmosfæren, de to siste sifrene er de indre og ytre diameterne, den siste bokstaven er den klimatiske modifikasjonen ("T" - for et tropisk klima, "U" - temperert , "HL" - kaldt).Slanger i henhold til GOST 5398-76 har en lignende merking av typen "Slange B-2-25-10 GOST 5398-76", der "B-2" er produktets anvendelighet for arbeid med drivstoff og oljer, "25 " er den indre diameteren (den ytre diameteren er ikke angitt), og 10 er arbeidstrykket i atmosfærer.Det indikerer også den klimatiske versjonen (for tempererte klima - ikke merket, for tropisk - "T", for kaldt - "HL").
Når du vet dette, kan du enkelt velge den nødvendige slangen og trygt løse oppgavene.
Innleggstid: 22. august 2023